مصنوعات
-
انٽر ڪولر هوز: ٽربو چارجڊ ۽ سپر چارجڊ انجن لاءِ ضروري
ٽربو چارج ٿيل يا سپر چارج ٿيل انجن سسٽم ۾ انٽر ڪولر هوز هڪ اهم جزو آهي. اهو ٽربو چارجر يا سپر چارجر کي انٽر ڪولر سان ۽ پوءِ انٽر ڪولر کان انجن جي انٽيڪ ميني فولڊ سان ڳنڍيندو آهي. ان جو مکيه مقصد ٽربو يا سپر چارجر کان انٽر ڪولر تائين دٻيل هوا کي کڻڻ آهي، جتي انجن ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ هوا کي ٿڌو ڪيو ويندو آهي.
-
اعليٰ معيار جا رٻڙ جا بشنگ - وڌايل پائيداري ۽ آرام
رٻڙ جا بشنگ ضروري جزا آهن جيڪي گاڏي جي سسپنشن ۽ ٻين سسٽم ۾ وائبريشن، شور ۽ رگڙ کي گهٽائڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهن. اهي رٻڙ يا پولي يوريٿين مان ٺهيل آهن ۽ انهن حصن کي کشن ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهن جيڪي اهي ڳنڍيندا آهن، حصن جي وچ ۾ ڪنٽرول ٿيل حرڪت جي اجازت ڏين ٿا جڏهن ته اثر جذب ڪن ٿا.
-
پريميئم معيار جي رٻڙ بفرن سان پنهنجي سواري کي بهتر بڻايو
رٻڙ بفر گاڏي جي سسپنشن سسٽم جو هڪ جزو آهي جيڪو جھٽڪو جذب ڪندڙ لاءِ حفاظتي کشن طور ڪم ڪري ٿو. اهو عام طور تي رٻڙ يا رٻڙ جهڙي مواد مان ٺهيل هوندو آهي ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ جي ويجهو رکيل هوندو آهي ته جيئن اوچتو اثرن يا ڇرڪائيندڙ قوتن کي جذب ڪري سگهجي جڏهن سسپنشن کي دٻايو ويندو آهي.
جڏهن ڊرائيونگ دوران جھٽڪو جذب ڪندڙ کي دٻايو ويندو آهي (خاص طور تي ٽڪرن يا خراب زمين تي)، رٻڙ جو بفر جھٽڪو جذب ڪندڙ کي هيٺان نڪرڻ کان روڪڻ ۾ مدد ڪندو آهي، جيڪو جھٽڪو يا ٻين معطلي حصن کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. بنيادي طور تي، اهو آخري "نرم" اسٽاپ طور ڪم ڪري ٿو جڏهن معطلي پنهنجي سفر جي حد تائين پهچي ٿي.
-
2023 ۾ بجلي وارين گاڏين لاءِ G&W معطلي ۽ اسٽيئرنگ جون نيون شيون جاري ڪيون ويون.
روڊن تي وڌيڪ کان وڌيڪ برقي گاڏيون مشهور ٿي رهيون آهن، G&W پنهنجي ڪيٽلاگ ۾ EV ڪار اسپيئر پارٽس ٺاهيا ۽ شامل ڪيا آهن، جنهن ۾ EV ماڊلز کي هيٺ ڏنل طور تي شامل ڪيو ويو آهي:
-
مڪمل رينج OE ڪوالٽي ڪنٽرول آرمز 2 سالن جي وارنٽي سان فراهم ڪيا ويا آهن
آٽوميٽو سسپنشن ۾، ڪنٽرول آرم هڪ سسپنشن لنڪ يا خواهش جي هڏي آهي جيڪا چيسس ۽ سسپنشن جي وچ ۾ سڌي يا حب آهي جيڪا ڦيٿي کي کڻندي آهي. سادي لفظن ۾، اهو ڦيٿي جي عمودي سفر کي منظم ڪري ٿو، ان کي مٿي يا هيٺ منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن ٽڪرن تي، کڏن ۾، يا ٻي صورت ۾ روڊ جي مٿاڇري جي بي قاعدگين تي رد عمل ظاهر ڪري ٿو، هي فنڪشن ان جي لچڪدار بناوت مان فائدو حاصل ڪري ٿو، هڪ ڪنٽرول آرم اسيمبلي عام طور تي بال جوائنٽ، آرم باڊي ۽ رٻڙ ڪنٽرول آرم بشنگ تي مشتمل هوندي آهي. ڪنٽرول آرم ڦيٿين کي ترتيب ۾ رکڻ ۽ روڊ سان مناسب ٽائر رابطي کي برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو، جيڪو حفاظت ۽ استحڪام لاءِ ضروري آهي. تنهن ڪري ڪنٽرول آرم گاڏي جي سسپنشن سسٽم ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.
قبوليت: ايجنسي، ٿوڪ، واپار
ادائيگي: ٽي / ٽي، ايل / سي
ڪرنسي: آمريڪي ڊالر، يورو، آر ايم بي
اسان وٽ چين ۾ ڪارخانا ۽ چين ۽ ڪينيڊا ٻنهي ۾ گودام آهن، اسان توهان جو بهترين انتخاب ۽ توهان جو بلڪل قابل اعتماد ڪاروباري ساٿي آهيون.
ڪنهن به پڇا ڳاڇا جو اسان جواب ڏيڻ ۾ خوش آهيون، مهرباني ڪري پنهنجا سوال ۽ آرڊر موڪليو.
اسٽاڪ جو نمونو مفت ۽ دستياب آهي.
-
مختلف مضبوط ڪار اسٽيئرنگ لنڪيج حصن جي فراهمي
اسٽيئرنگ لنڪيج هڪ آٽوميٽو اسٽيئرنگ سسٽم جو حصو آهي جيڪو اڳين ڦيٿن سان ڳنڍيندو آهي.
اسٽيئرنگ لنڪيج جيڪو اسٽيئرنگ گيئر باڪس کي اڳين ڦيٿن سان ڳنڍيندو آهي ان ۾ ڪيترائي راڊ هوندا آهن. اهي راڊ هڪ بال جوائنٽ وانگر ساکٽ ترتيب سان ڳنڍيل هوندا آهن، جنهن کي ٽائي راڊ اينڊ سڏيو ويندو آهي، جيڪو لنڪيج کي آزاديءَ سان اڳتي ۽ پوئتي هلڻ جي اجازت ڏيندو آهي ته جيئن اسٽيئرنگ جي ڪوشش گاڏين جي مٿي ۽ هيٺ حرڪت ۾ مداخلت نه ڪري جيئن ڦيٿي روڊن تي هلندي آهي.
-
اعليٰ معيار جا بريڪ پرزا توهان جي موثر ون اسٽاپ خريداري ۾ مدد ڪن ٿا
گهڻيون جديد ڪارن ۾ سڀني چئن ڦيٿن تي بريڪ لڳل آهن. بريڪ ڊسڪ قسم يا ڊرم قسم جا ٿي سگهن ٿا. اڳيان بريڪ پوئين ڦيٿن جي ڀيٽ ۾ ڪار کي روڪڻ ۾ وڌيڪ ڪردار ادا ڪن ٿا، ڇاڪاڻ ته بريڪ لڳائڻ سان ڪار جو وزن اڳيان واري ڦيٿن تي پوي ٿو. تنهن ڪري ڪيترين ئي ڪارن ۾ ڊسڪ بريڪ هوندا آهن جيڪي عام طور تي وڌيڪ ڪارآمد هوندا آهن، اڳيان ۽ ڊرم بريڪ پوئين پاسي. جڏهن ته سڀئي ڊسڪ بريڪنگ سسٽم ڪجهه مهانگين يا اعليٰ ڪارڪردگي وارين ڪارن تي استعمال ٿيندا آهن، ۽ ڪجهه پراڻين يا ننڍين ڪارن تي آل ڊرم سسٽم استعمال ٿيندا آهن.
-
مختلف آٽو پارٽس پلاسٽڪ ڪلپس ۽ فاسٽنرز جي فراهمي
آٽو موبائيل ڪلپس ۽ فاسٽنر عام طور تي ٻن حصن کي ڳنڍڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن جن کي ايمبيڊڊ ڪنيڪشن يا مجموعي لاڪنگ لاءِ بار بار ڌار ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي. اهو وڏي پيماني تي پلاسٽڪ حصن جي ڪنيڪشن ۽ فڪسنگ لاءِ استعمال ٿيندو آهي جهڙوڪ آٽوميٽو انٽيريئر، جنهن ۾ فڪسڊ سيٽون، دروازا پينل، ليف پينل، فينڊر، سيٽ بيلٽ، سيلنگ اسٽرپس، سامان ريڪ وغيره شامل آهن. ان جو مواد عام طور تي پلاسٽڪ مان ٺهيل هوندو آهي. فاسٽنر مختلف قسمن ۾ مختلف هوندا آهن جيڪي چڙهڻ جي جڳهه تي منحصر هوندا آهن.
-
OEM ۽ ODM ڪار اسپيئر پارٽس A/C هيٽر هيٽ ايڪسچينجر سپلائي
ايئر ڪنڊيشننگ هيٽ ايڪسچينجر (هيٽر) هڪ جزو آهي جيڪو ڪولنٽ جي گرمي کي استعمال ڪري ٿو ۽ هڪ فين کي استعمال ڪري ٿو ان کي ڪيبن ۾ گرم ڪرڻ لاءِ ڦوڪي ٿو. ڪار ايئر ڪنڊيشننگ هيٽنگ سسٽم جو مکيه ڪم ايواپوريٽر سان هوا کي آرامده گرمي پد تي ترتيب ڏيڻ آهي. سياري ۾، اهو ڪار جي اندروني حصي کي گرمي فراهم ڪري ٿو ۽ ڪار جي اندر جي ماحول جي گرمي پد کي وڌائي ٿو. جڏهن ڪار جو شيشو ٿڌ ۾ هجي يا ڪوهيڙي ۾ هجي، ته اهو گرم هوا کي ڊيفروسٽ ۽ ڊيفگ ڪرڻ لاءِ پهچائي سگهي ٿو.
-
آٽوميٽو اي/سي بلور موٽر سپلائي جي مڪمل رينج
بلوئر موٽر هڪ پرستار آهي جيڪو گاڏي جي حرارتي ۽ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم سان ڳنڍيل آهي. ڪيتريون ئي جڳهيون آهن جتي توهان ان کي ڳولي سگهو ٿا، جهڙوڪ ڊيش بورڊ اندر، انجن جي ڪمري اندر يا توهان جي ڪار جي اسٽيئرنگ ويل جي سامهون واري پاسي.
-
مسافر ڪارون ۽ ڪمرشل گاڏيون انجن کولنگ ريڊيئيٽرز جي فراهمي
ريڊيئيٽر انجن جي کولنگ سسٽم جو اهم جزو آهي. اهو هوڊ هيٺان ۽ انجن جي سامهون واقع آهي. ريڊيئيٽر انجن مان گرمي ختم ڪرڻ جو ڪم ڪن ٿا. اهو عمل تڏهن شروع ٿئي ٿو جڏهن انجن جي اڳيان ٿرموسٽٽ اضافي گرمي کي ڳولي ٿو. پوءِ ڪولنٽ ۽ پاڻي ريڊيئيٽر مان خارج ٿين ٿا ۽ ان گرمي کي جذب ڪرڻ لاءِ انجن ذريعي موڪليا وڃن ٿا. هڪ ڀيرو مائع اضافي گرمي کڻندو آهي، ان کي واپس ريڊيئيٽر ڏانهن موڪليو ويندو آهي، جيڪو ان جي پار هوا کي ڦوڪيندو آهي ۽ ان کي ٿڌو ڪندو آهي، گرمي کي گاڏي جي ٻاهر هوا سان مٽائيندو آهي. ۽ چڪر ڊرائيونگ دوران ورجائي ٿو.
هڪ ريڊيئيٽر پاڻ ۾ 3 مکيه حصن تي مشتمل هوندو آهي، انهن کي آئوٽ ليٽ ۽ انليٽ ٽينڪ، ريڊيئيٽر ڪور، ۽ ريڊيئيٽر ڪيپ جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو. انهن ٽنهي حصن مان هر هڪ ريڊيئيٽر اندر پنهنجو ڪردار ادا ڪري ٿو.
-
OEM ۽ ODM آٽوميٽو سسپنشن شاک ايزبوبر سپلائي
جھٽڪو جذب ڪندڙ (وائبريشن ڊيمپر) بنيادي طور تي جھٽڪي کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن اسپرنگ روڊ تان جھٽڪو ۽ اثر جذب ڪرڻ کان پوءِ ريبائونڊ ٿئي ٿو. جڏهن غير فليٽ روڊ تان گاڏي هلائيندي، جيتوڻيڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ اسپرنگ روڊ تان جھٽڪو فلٽر ڪري ٿو، اسپرنگ اڃا به جوابي ڪارروائي ڪندو پوءِ جھٽڪو جذب ڪندڙ صرف اسپرنگ جي جمپنگ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ تمام نرم آهي، ته ڪار جو جسم جھٽڪو ڏيندڙ هوندو، ۽ جيڪڏهن اهو تمام سخت آهي ته اسپرنگ تمام گهڻي مزاحمت سان بي ترتيب ڪم ڪندو.
G&W مختلف بناوتن مان ٻن قسمن جا جھٽڪا جذب ڪندڙ مهيا ڪري سگھن ٿا: مونو-ٽيوب ۽ ٽوئن-ٽيوب جھٽڪا جذب ڪندڙ.
