OEM ۽ ODM آٽوميٽو سسپنشن شاک ايزبوبر سپلائي
مونو ٽيوب ۽ ٽوئن ٽيوب شاک ايزوربرز ۾ ڇا فرق آهي؟
مکيه فرق جھٽڪو جذب ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ ٽيوبن جو تعداد آهي. هائوسنگ پاڻ هڪ سلنڈر طور ڪم ڪري ٿي ۽ تيل، گيس، پسٽن والو سڀ مونو ٽيوب شاڪس لاءِ سنگ ٽيوب اندر سيٽ ڪيا ويا آهن، جڏهن ته ٽوئن ٽيوب شاڪس لاءِ، هائوسنگ اندر هڪ الڳ سلنڈر سيٽ آهي ۽ پسٽن والو اندروني سلنڈر اندر مٿي ۽ هيٺ هلندو آهي. ان کان علاوه، مونو ٽيوب هڪ مفت پسٽن استعمال ڪري ٿو جيڪو تيل چيمبر کي گئس چيمبر کان الڳ ڪري ٿو، جڏهن ته ٽوئن ٽيوب لاءِ، هائوسنگ اندر تيل ۽ گئس چيمبرن کي الڳ ڪرڻ لاءِ ڪجهه به ناهي.
اسان ڪجهه مخصوص مارڪيٽن لاءِ اسٽرٽ اسيمبلي پڻ فراهم ڪندا آهيون. اسٽرٽ اسيمبلي (جلدي اسٽرٽ) ۾ اسپرنگ ٽاپ پليٽ، اسٽرٽ ماؤنٽ، ڪوئل اسپرنگ، شاک ابزوربر، بفر ۽ ڊسٽ ڪَور شامل آهن. جيڪو هڪ عام ڊمپر قسم آهي جيڪو اڄ جي ڪيترن ئي آزاد سسپنشن، فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏين ۽ ڪجهه ريئر ويل ڊرائيو گاڏين تي استعمال ٿيندو آهي. ان جي ڊيزائن جي ڪري، هڪ اسٽرٽ هلڪو هوندو آهي ۽ روايتي سسپنشن سسٽم ۾ شاک ابزوربرز کان گهٽ جاءِ وٺندو آهي. ڊمپنگ فنڪشن کان علاوه، اسٽرٽ گاڏي جي سسپنشن لاءِ ساختي مدد فراهم ڪندا آهن، اسپرنگ کي سپورٽ ڪندا آهن، ۽ ٽائر کي هڪ ترتيب واري پوزيشن ۾ رکندا آهن. اضافي طور تي، اهي گاڏي جي سسپنشن تي رکيل پاسي واري لوڊ جو گهڻو حصو برداشت ڪندا آهن.
G&W جھٽڪو جاذب مان توهان ڪهڙا فائدا حاصل ڪري سگهو ٿا؟
· مهيا ڪيل> 3000 SKU شاک ابسوربر، اهي گھڻن مشهور مسافر ڪارن ۽ ڪجھ ڪمرشل گاڏين لاءِ فٽ ٿيل آهن: AUDI، BMW، MERCEDES BENZ، CITROEN، PEUGEOT، TOYOTA، HONDA، NISSAN، HYUNDAI، KIA، MERCEDES BENZ، RENAULT وغيره.
· اصل/پريميئم شيءِ مطابق ترقي ڪرڻ.
· OEM ۽ ODM خدمتون.
√ گھڻن رنگن جا اختيار.
√ بهتر راڊ مٿاڇري جو علاج.
√ هڪ طرفي تيل سيلنگ والو.
√ ٻه طرفي ڊمپنگ والو.
√ شديد ٽيوب.
· لين مينوفيکچرنگ ورڪشاپ.
· معيار جي ضمانت لاءِ مڪمل ٽيسٽ سامان:
√ ماحولياتي ٽيسٽ.
√ ڪارڪردگي ٽيسٽ.
√ برداشت جو امتحان.
